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客户留言
  • 效率很高,能够做到下午准时收货,第二


    C**5

  • 走电池小包,可以走多少国家,什么渠道,时效和价格,请尽快...


    B**2

  • 在这发了几次货,发现比之前几家货代的价格优惠,以后还会在...


    C**1

  • 想发一批带电池的国产手机到国外,请问一下有什么渠道可以...


    匿名用户

  • 希望你们网点多一些,我天天发小包到你...


    Z**2

  • 之前在你们公司发过其他产品,现在想问一下可以发仿牌手机吗...


    匿名用户

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    匿名用户

  • 价格查询功能很好,价格透明一目了然,...


    D**3

  • 我很喜欢用你们的系统,能够为大客户着想...


    F**6

  • 第一次在这发货,价格比较合理,服务也不错。


    匿名用户

DHL速递首次在物流链中引进直升机

5月15日,敦豪包裹速递公司(DHL)已顺利完成为时三个月的第三代快递直升机试验。作为大型研究及创新项目的一部分,该试验于今年一月份至三月份在雷特温克尔的巴伐利亚社区开展。这是世上第一次有速递服务公司将直升机直接投入物流货运链当中。
  
  雷特温克尔及温克尔莫萨尔母高原的私人客户受邀体验这专门开发出来的包裹服务站——包裹直升机机场。在三个月的试验期间,客户可以直接将他们的货物包裹投进包裹直升机机场,每个包裹直升机便会自动开始进行货物运送。最终,包裹直升机共执行了130次自主装卸循环。
  
  试验有一部分是技术层面的——通过增加货物载重量、运输距离及在地形复杂、气象变幻的高山地区实施货物运送。试验的第一个任务就是克服当地变幻莫测的天气及严峻波动的气温情况。这一点完成以后,DHL包裹直升机便执行了一系列零失误的飞行。
  
  每次从山谷飞行到1200米高的高原,这样一个来回的距离达8千米。无人驾驶的直升机所运送的货物要么是体育用品要么就是紧急医疗物资,它可以在起飞后仅8分钟之内抵达救灾站。同样的路程在冬天,汽车则需要花费半小时以上。
  
  邮政局后勤部负责人JürgenGerdes说道:“我们是全球首家能为终端客户提供敦豪包裹直升机运送货物服务的单位。包裹直升机全自动装卸货功能、更大的装载量和派送范围,说明我们的技术和程序在一定程度上已经达到成熟,最终也会运用到城市地区。”
  
  接下来几个月,DHL包裹速递公司将与其研发伙伴亚琛工大共同分析包裹直升机的性能数据和其他潜力。所得结论将被运用到其他地区中试验。
  
  此项目的成功反映了DHL公司与雷特温克尔社区及相关公民监督机构的完美配合:联邦运输局为此次项目划设严格的飞行区域,上巴伐利亚行政区的航空机构批准了相应的飞行许可,包括雷特温克尔社区的官员的支持等等,所有的一切才造就了这个项目能够持续地、不受干扰地安全实施。