所谓指定货代,个人总结有以下几种形式:
1、国外客户直接指定的国内货代
1.)直接跟国外采购商联系,并取得其信任……
这种货代只能用一个字形容:牛!
能做到这种指定货的货代,公司实力是最基本的,对业务员的素质要求,至少可以用有点资历的外贸业务员的标准来衡量了!
甚至,个人认为,难度比正常的贸易要难!
至少,我做贸易时候的客户现在就不干,只愿意向他国内进口商推荐我!
2.)当然,这种指定货还有一个途径做到,国内业务员为了做自己想要合作的货代,通过国外客户发函要求……
呵呵,这种方式,稍微牛一点的外贸+关系好的货代=国外直接指定货。
所谓牛一点的外贸,至少对国外客户的掌控能力上应该有一套吧……
所谓关系好的货代,至少是个能让人放心的货代吧……
个人认为,这种指定货应该是国内C或者D货的一种变形……
2、国外货代的国内代理
这种指定货代,是目前国内所谓指定货代中决大多数。
呵呵,受非议最多的应该也是这个群体……
正如我们做进口一样,国外货代在操作他们客人的进口货的时候,通常也需要在国内找代理,来帮他们做FOB项下的事情……
这种指定货代的利润,只能从人民币费用中获取,不可避免的,FOB项下的出口商利益要受到一定程度的损害……
个人认为,这种形式指定货代的存在是一个不太正常的现象……
狂妄一点的观点,应该是出口商弱势的表现。
这个本来应该由出口商的货代操作的环节,本该是出口商掌控的选择权,交给了进口商的国外货代……
目前国内,存在指定货代的FOB项下的交易条件,确切来说应该都是给做成了EXW。
只是,若是真的要出口商的货代直接跟采购商的国外货代直接联系,又有一定的难度,对出口商货代的要求又要增加难度……
里面还有一个工作上的磨合问题……
3、出口商指定的FOB项下货代
最无奈的一个群体,本应该跟国外进口商货代直接联系的,现在却只能找国外进口商货代的国内代理叨叨……
自己客人催提单什么的时候,抱怨提单错误太多的时候,抱怨甩柜、船期不稳、船破的时候……
唉,真实难为了这个群体……
只为了客人其他的C货和D货,只为了那大概RMB200/JOB的利润……
后记:
货代是个很辛苦的行业,指定货代也不容易,特别是后面两类,夹缝中追求一点利润,也需要外贸们理解……
特别是货代销售,对外要面对客户、船公司、同行……这个不用多说了;对内还要面对操作……
客户虽然是销售的,但是,决大多数时候,跟客人接触的是操作,一天到晚忙的跟机器零件似的,常年如此,再好的耐心也要被消磨。